Yaban Hayatı İçin İnşa Edilen Yapı Sayısı Açıklandı
Ulaşım altyapısı gelişirken doğanın ve doğal yaşamın korunmasına yönelik hayata geçirilen çevreci projeler Türkiye genelinde hız kesmeden devam ediyor. Kara yolları ile demir yolu ağlarının yaban hayatı üzerindeki olumsuz etkilerini en aza indirmeyi amaçlayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, stratejik noktalarda kurduğu özel geçiş koridorlarıyla ekolojik dengeyi güvence altına alıyor. Son yapılan çalışmalarla birlikte ülke genelinde tamamlanan ekolojik köprü sayısı 21'e ulaşırken, önümüzdeki süreçte bu sayıya yenilerinin eklenmesi hedefleniyor.
Biyolojik çeşitliliği muhafaza etmek amacıyla yürütülen mühendislik projelerinde, otoyol ve tren hatlarının bölgedeki yaban hayatı rotalarını kesintiye uğratmaması esas alınıyor. Kara yollarındaki en güncel çalışmanın Erzurum Kuzey Çevre Yolu üzerinde başarıyla tamamlanmasıyla birlikte bu hatlardaki toplam ekolojik köprü sayısı 16'ya yükseldi. Bakanlık, önümüzdeki süreçte Konya-Aksaray Devlet Yolu, Kaş-Kalkan güzergahı ve Batman-Hasankeyf hattının Suçeken Boğazı bölgesi gibi kilit noktalarda 19 yeni kara yolu ekolojik köprüsünü daha hizmete sunmayı planlıyor.
Hızlı Tren Hattında Dünyadaki İlk Örnek
Yüksek hızlı tren hatlarında da yaban hayvanlarının emniyetli şekilde karşıdan karşıya geçebilmeleri için özel mimari tasarımlar uygulanıyor. Tamamlanan 5 demir yolu ekolojik köprüsünden biri olan Ankara-Eskişehir YHT Hattı'nın 416. kilometresindeki köprü, küresel ölçekte hızlı tren hattı üzerine kurulan ilk ekolojik geçit olma unvanını taşıyor. Kızıl geyik, vaşak, yaban domuzu ve kurt gibi türlerin yoğun yaşadığı 30 kilometrelik bir alanda uzman incelemeleriyle belirlenen bu devasa yapı, yaklaşık 2 bin 500 metrekarelik geçiş alanıyla öne çıkıyor. Bölgedeki canlıların geçiş alışkanlıkları ve yapıya uyum süreçleri ise fotokapan sistemleri vasıtasıyla anlık şekilde izleniyor.
Yeşillendirilen Üst Geçitler Ve Koruyucu Önlemler
Demir yollarındaki çevre dostu uygulamalar Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi ile Ankara-İzmir Hızlı Demir Yolu Projesi'nin Banaz-Eşme kesiminde de başarıyla hayata geçirildi. Trakya hattında Kırklareli, Ağayeri, Edirne ve Kabaağaç güzergahlarında inşa edilen alt ve üst geçit niteliğindeki yapılar, bölgenin doğal örtüsüne uygun bitki kaplamalarıyla tamamlandı. Yaklaşık 19 metre genişliğe sahip olan bu geçitlerde, hayvanların tren raylarına düşmesini engelleyecek özel koruyucu çit sistemleri kullanılarak maksimum güvenlik sağlandı. Bakanlık, Ankara-Eskişehir hattının 393. kilometresine yeni bir geçit daha inşa ederek ağını genişletmeyi hedefliyor.