Türkiye Trafikte Rekor Kırdı! 2024'te Motorlu Taşıtlar 383 Milyar Kilometre Yol Katetti

Trafikteki Yükün Yarısından Fazlası Otomobillerde

TÜİK verilerine göre toplam yolun yüzde 57’si otomobiller tarafından kat edildi. Bu oran, Türkiye’de bireysel ulaşımın hâlâ en baskın taşıma yöntemi olduğunu gösteriyor.
Diğer taşıt türlerinin toplam yol içindeki payı ise şöyle şekillendi:

• Kamyonetler: yüzde 19,2

• Motosikletler: yüzde 8,7

• Çekiciler: yüzde 5,7

• Kamyonlar: yüzde 3,8

• Minibüsler: yüzde 3,3

• Otobüsler: yüzde 1,9

• Özel amaçlı taşıtlar: yüzde 0,5

Bu dağılım, özellikle motosiklet ve hafif ticari araçların ulaşımdaki payının giderek arttığını ortaya koyuyor.

Taşıt Sayısı ve Yapılan Yol Miktarı Arttı

2024 yılında motorlu taşıt sayısı bir önceki yıla göre yüzde 9,3 arttı. Taşıtların kat ettiği toplam mesafe ise yüzde 10 büyüdü. En yüksek artış motosikletlerde görüldü; motosiklet sayısı bir yılda yüzde 23,3 yükseldi.

Taşıt gruplarının kat ettiği yol miktarındaki değişim de dikkat çekici:

• Motosikletlerde yüzde 59,9 artış

• Otomobillerde yüzde 9,1 artış

• Kamyonetlerde yüzde 5,2 artış

• Çekicilerde yüzde 4,4 artış

• Minibüslerde yüzde 1,8 artış

Buna karşın:

• Kamyonlarda yüzde 5,1 azalma

• Otobüslerde yüzde 0,6 azalma

kaydedildi. Bu sonuç, yük taşımacılığında araç kullanımının değişen ihtiyaçlara göre çeşitlendiğini gösteriyor.

Araç Başına Ortalama Yol 2024’te Ne Oldu?

Bir yıl boyunca her taşıt türünün ortalama ne kadar yol yaptığı da hesaplandı. Bu ortalamalar, farklı araç sınıflarının trafikteki kullanım yoğunluğunu ortaya koyuyor:

• Çekiciler: 66.893 km

• Otobüsler: 35.150 km

• Minibüsler: 24.917 km

• Kamyonlar: 21.887 km

• Özel amaçlı taşıtlar: 18.000 km

• Kamyonetler: 15.965 km

• Otomobiller: 13.859 km

• Motosikletler: 5.896 km

Özellikle çekiciler ve otobüsler, yıl boyunca en fazla mesafe kat eden taşıtlar olarak öne çıktı.

Yakıt Türlerine Göre Yol Dağılımı: Dizel Araçlar Zirvede

Otomobillerin kat ettiği toplam yol incelendiğinde dizel araçların hâlâ başı çektiği görülüyor:

• Dizel: yüzde 39,4

• LPG: yüzde 28,5

• Benzin: yüzde 27,9

• Hibrit: yüzde 3,1

• Elektrikli: yüzde 1

Elektrikli araçların trafikteki toplam yol payı henüz düşük olsa da yıllar içinde bu oranın hızla artması bekleniyor.

En Çok Mesafe Kateden Taşıtlar: 5–9 Yaş Arası Araçlar

Yaş gruplarına göre yapılan değerlendirmede, 5–9 yaş arasındaki araçlar toplam yolun yüzde 20,5’ini kat ederek ilk sırada yer aldı. Onları:

• 10–14 yaş arası araçlar (%19,2)

• 2–4 yaş %15,6

• 0–1 yaş %15

• 15–19 yaş %11,9

• 25 yaş ve üzeri %11,7

• 20–24 yaş %6,3

izledi.

Otomobiller özelinde bakıldığında 5–9 yaş grubu yine zirvede yer alırken, yeni araçların (0–1 yaş) de trafikte hatırı sayılır bir kullanım yoğunluğuna sahip olduğu görüldü.

Türkiye yollarında kat edilen rekor kilometreler, hem araç trafiğinin hızla arttığını hem de ulaşım alışkanlıklarının değişmeye devam ettiğini gösteriyor. Bu tablo, yeni ulaşım politikalarının ve altyapı yatırımlarının önemini bir kez daha ortaya koyuyor.

Kaynak: Zeki Ersin Yıldırım