Türkiye'de Kasım 2025'in En Ucuz Sıfır Otomobilleri: Fiyatlar Aşırı Arttı

Kasım 2025 itibarıyla otomobil pazarında fiyatlar bir kez daha değişti. Döviz kurlarındaki dalgalanma, artan üretim maliyetleri ve ÖTV matrah güncellemeleri sıfır araç fiyatlarını yukarı çekmeye devam ediyor. Artık Türkiye’de “uygun fiyatlı sıfır araç” kavramı neredeyse ortadan kalkarken, 1 milyon TL altı model sayısı bir elin parmaklarını geçti. Otomobil sahibi olmak isteyen vatandaşlar için en düşük fiyatlı modellerin listesi, markaların güncel kampanyalarıyla birlikte açıklandı.

Sıfır Otomobil Piyasasında Fiyatlar Neden Bu Kadar Arttı?

2025 yılı boyunca otomotiv sektöründe yaşanan fiyat artışlarının arkasında birkaç önemli neden bulunuyor. Öncelikle döviz kurlarındaki sürekli yükseliş, ithal parça ve araç maliyetlerini artırdı. Bunun yanında, küresel tedarik zincirindeki kırılmalar ve üretim maliyetlerindeki yükseliş, Türkiye pazarında fiyatlara doğrudan yansıdı.

ÖTV matrah düzenlemelerinin de etkisiyle, küçük motor hacmine sahip modeller bile yüksek vergi dilimlerine girdi. Bu durum, kompakt sınıfta yer alan otomobillerin bile artık “lüks” seviyesinde fiyatlara ulaşmasına neden oldu. 2023’te 600-700 bin TL bandında olan giriş seviyesi araçlar, 2025 Kasım itibarıyla 1 milyon TL sınırını zorlamaya başladı.

Kasım 2025’te Türkiye’de Satılan En Ucuz Sıfır Araçlar

Yeni listeye göre Türkiye’de en ucuz sıfır kilometre binek otomobil unvanı hâlâ Fiat Egea Sedan 1.4 Easy modeline ait. 999.900 TL’lik fiyatıyla tek haneli milyon sınırında kalan bu model, fiyat-performans açısından tüketicilerin hâlâ en çok tercih ettiği seçenek olmaya devam ediyor.

Egea’yı takiben Hyundai i10, Fiat Egea Cross ve KIA Picanto gibi kompakt şehir içi modeller öne çıkıyor. Ancak bu araçların bile fiyatları 1.100.000 TL’nin üzerine çıkmış durumda. Otomatik vites tercih edenler içinse durum daha da zor: aynı modellerin otomatik versiyonları 1.200.000 TL bandından başlıyor.

Kasım 2025 itibarıyla Türkiye’de öne çıkan “en uygun fiyatlı sıfır otomobiller” şu şekilde sıralanıyor:

• Fiat Egea Sedan 1.4 Easy (Benzinli - Manuel): 999.900 TL

• Hyundai i10 1.2 Jump (Benzinli - Manuel): 1.148.000 TL

• Fiat Egea Cross 1.4 Street (Benzinli - Manuel): 1.134.000 TL

• KIA Picanto 1.0L (Benzinli - Otomatik): 1.245.000 TL

• Citroen e-C3 Plus (Elektrikli): 1.375.000 TL

• Opel Corsa 1.2 (Benzinli - Manuel): 1.376.000 TL

• Dacia Sandero Stepway (Benzinli): 1.420.000 TL

• Renault Clio (Benzinli - Otomatik): 1.536.000 TL

Markaların tavsiye ettiği bu fiyatlar, bayi satışlarında aksesuar, sigorta veya teslimat maliyetleriyle birlikte biraz daha yükselebiliyor.

Otomatik Vites Modellerinde Fiyat Eşiği Artıyor

Türkiye’de sürücülerin büyük kısmı artık otomatik vitesli araçlara yönelmiş durumda. Ancak bu tercihin maliyeti de her geçen ay artıyor. Kasım 2025 itibarıyla piyasadaki en ucuz otomatik vitesli modellerin fiyatları 1.100.000 TL bandını geçti.

Hyundai i10 1.2 Jump AMT modelinin yaklaşık 1.196.000 TL’den satışa sunulduğu, KIA Picanto 1.0 Feel AMT versiyonunun ise 1.245.000 TL seviyesinden alıcı bulduğu bildiriliyor. Bu fiyat farkı, manuel ve otomatik vites arasındaki maliyet farkının 100.000 TL’yi aştığını gösteriyor.

Elektrikli otomobillerde ise tablo daha farklı. Citroen e-C3 Plus gibi modellerin fiyatları 1.375.000 TL civarında seyrediyor. Ancak bu segmentteki araçlar ÖTV teşviklerinden yararlanabildiği için uzun vadede kullanım maliyetleri açısından avantaj sağlayabiliyor.

Tüketiciler Ne Diyor, Piyasa Nereye Gidiyor?

Vatandaşlar, otomobil fiyatlarının ulaştığı seviyeyi “artık erişilemez” olarak nitelendiriyor. Ortalama bir asgari ücretlinin sıfır bir otomobil alabilmesi için yaklaşık 50 aylık gelirini biriktirmesi gerekiyor. Bu durum, ikinci el pazarını da canlandırmış durumda.

Otomotiv sektörü temsilcileri, fiyat artışlarının 2026’nın ilk yarısında da devam edebileceği görüşünde. Yılın son çeyreğinde ÖTV matrahında yapılacak olası bir güncelleme ise küçük motorlu modellerin fiyatlarını kısmen aşağı çekebilir.

Buna rağmen sıfır araç satışları, kampanyalar ve uzun vadeli kredi imkânları sayesinde belirli bir seviyede canlılığını koruyor. Özellikle Fiat Egea ve Hyundai i10 gibi modeller, hem filo hem bireysel müşterilerin gözdesi olmaya devam ediyor.

Türkiye otomobil piyasası, 2025 Kasım itibarıyla tarihinin en yüksek fiyat seviyelerini gördü. Artık “en ucuz sıfır otomobil” kavramı 1 milyon TL sınırına dayanmış durumda. Sürücüler için seçenekler azalsa da, markalar rekabeti sürdürebilmek için yıl sonuna kadar yeni kampanyalar açıklamaya hazırlanıyor.

Kaynak: Zeki Ersin Yıldırım