Oscar Piastri Şampiyonluk İçin Formülünü Açıkladı: Dönüm Noktasını Yaratmak Benim Elimin Altında

Formula 1’de sezon sona yaklaşırken McLaren pilotu Oscar Piastri için baskı her zamankinden daha yüksek. Sezon boyunca gösterdiği olağanüstü performansla şampiyonluğun en güçlü adaylarından biri hâline gelen genç pilot, son haftalardaki form düşüşüyle birlikte liderliği takım arkadaşı Lando Norris’e kaptırdı. Meksika Grand Prix’si sonrası yaşanan bu tablo, Avustralyalı sürücünün sezonun son bölümünde nasıl bir dönüş planı yapacağına yönelik soru işaretlerini artırdı.

Podyuma Hasret Kalan Piastri Baskıyı Hissediyor

Sezonu 7 galibiyetle açan ve yılın büyük bölümünü pilotlar şampiyonasında zirvede götüren Oscar Piastri, son dört yarışta podyuma çıkamayınca önemli bir ivme kaybetti. McLaren’ın istikrarlı performansıyla öne çıkan bir diğer adı Lando Norris’in Meksika'daki galibiyeti, Piastri’yi ilk kez bu sezon liderlik koltuğundan indirdi.

Genç pilotun yaşadığı performans düşüşü, hem takım içinde rekabeti artırdı hem de Red Bull’un efsane ismi Max Verstappen’in yeniden form yakalamasıyla şampiyonluk dengelerini değiştirdi. Şampiyona bitimine dört yarış kala üç pilotun da zirve şansı devam ediyor.

“Hatalarımın Farkındayım, Kontrol Edebileceğim Şeylere Odaklanıyorum”

Piastri, son yarışlardaki dalgalı grafiğiyle ilgili Sky Sports’a yaptığı açıklamada, kendisine yöneltilen “Özgüven kaybı mı yaşıyorsunuz?” sorusuna açık bir yanıt verdi. Avustralyalı sürücü, yaşanan sorunun zihinsel değil, tamamen teknik detaylara dayandığını söyledi.

Piastri, “Sürüş yeteneğime dair bir özgüven kaybı yaşamıyorum. Ancak son haftalarda bazı şeyleri yeterince hızlı optimize edemedim. Burada suçlanacak bir durum varsa o da benim. Bunu telafi edebilecek potansiyele sahip olduğumu biliyorum” ifadelerini kullandı.

Genç yıldız, otomobil ayarları, lastik yönetimi ve yarış içi stratejilerde yapması gereken ufak ama kritik dokunuşlar olduğunu, doğru adımlarla yeniden galibiyet çizgisine dönebileceğini belirtti.

McLaren’da Şampiyonluk Baskısı Artıyor: Norris ve Piastri Çarpışıyor

McLaren cephesinde rekabet giderek kızışıyor. Son altı aydır ilk kez pilotlar klasmanının zirvesine çıkan Norris, takım içindeki psikolojik üstünlüğü eline geçirmiş görünüyor. Piastri ise üst üste gelen puan kayıplarıyla birlikte sezonun en stresli dönemine giriyor.

Takım patronu Andrea Stella, iki pilotun da şampiyonluk için eşit şansa sahip olduğunu söyleyerek, McLaren’ın her iki sürücüyü de desteklemeye devam edeceğini ifade etmişti. Ancak takım stratejilerinin son yarışlarda nasıl uygulanacağı merak konusu.

Piastri, bu süreçte baskıyı yönetmenin önemini vurgulayarak, “Şampiyonluk için yarışıyorsanız baskı zaten oyunun bir parçasıdır. Önemli olan bunu nasıl yönettiğinizdir. Bu sezon uzun ve zorlu, hatalar kaçınılmaz ama önemli olan hızlı bir biçimde dönüm noktasını yaratmaktır” dedi.

Red Bull’un Geri Dönüşü Şampiyonluk Mücadelesini Alevlendirdi

McLaren pilotlarının kendi içindeki rekabeti bir yana, Max Verstappen’in yükselişe geçmesi de şampiyona hesabını tamamen karmaşık hâle getirdi. Hollandalı pilot, sezon başındaki formunu yeniden yakalayarak bitime kısa bir süre kala ciddi bir tehdit oluşturuyor.

Piastri, Verstappen’in geri dönüşünün şampiyonluk savaşını daha heyecanlı hâle getirdiğini belirterek, “Max’ın her zaman tehlikeli olduğunu biliyoruz. Onunla mücadele etmek her zaman üst seviyede bir sürüş gerektiriyor. Bu da bizi daha iyi olmaya zorluyor” sözlerini dile getirdi.

Son Dört Yarış: Piastri’nin Şampiyonluk İçin Kritik Hesabı

Sezonun kalan dört yarışı hem McLaren içerisindeki güç dengesini hem de genel şampiyonluk kaderini doğrudan belirleyecek. Piastri, kazanamadığı son dört yarışın telafisini yapmak için agresif ama kontrollü bir sürüş planlıyor. Her bir puanın kritik olduğu bu aşamada hata payı neredeyse yok.

Genç pilot, “Önümüzde hâlâ dört yarış var. Bu hikâye henüz bitmedi. Gerekli ayarları doğru yaptığımızda yeniden kazanan tarafta olabiliriz. Yapmam gereken şey belli: odaklanmak, hataları minimize etmek ve en iyi sürüşümü sergilemek” diyerek şampiyonluk yarışında pes etmediğini açıkça ortaya koydu.

Kaynak: Zeki Ersin Yıldırım