Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı Demir Yolu Deprem Sonrası Yeniden Açıldı
6 Şubat depremlerinde ağır hasar gören ve 23,8 milyar liralık yatırımla güçlendirilen Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demir yolu hattı, kapsamlı çalışmaların ardından yeniden seferlere başladı. İlk yük treni, İran'dan gelen gümrük kayıtlı ürünleri İskenderun Limanı'na taşıyor.
235 Kilometrelik Hatta Yeniden Hayat
6 Şubat 2023’te meydana gelen Kahramanmaraş merkezli depremler, bölgenin ulaşım altyapısında büyük tahribat yaratmış, özellikle Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demir yolu hattı kullanılmaz hale gelmişti. 235 kilometrelik hat üzerinde yürütülen kapsamlı onarım ve güçlendirme çalışmalarının tamamlanmasının ardından bugün itibarıyla hat yeniden hizmete girdi.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından yapılan açıklamada, proje için toplam 23,8 milyar liralık yatırım gerçekleştirildiği, hattın sadece onarım değil, aynı zamanda lojistik kapasiteyi artıracak şekilde modernize edildiği vurgulandı.
İlk Sefer İran Yüküyle Başladı
Bugün saat 18.30’da gerçekleşen ilk resmi seferde İran’dan gelen gümrük kayıtlı yükler, Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı hattı üzerinden İskenderun Limanı’na doğru yola çıktı. Bu gelişmeyle birlikte, uzun süredir alternatif güzergâh olan Malatya-Sivas-Kayseri-İskenderun hattı üzerinden yapılan taşımacılığın maliyetli ve zaman alıcı yapısı son bulmuş oldu.
Demir yolu hattının yeniden devreye alınması, hem bölgesel hem de uluslararası ticaret için önemli bir kazanım olarak değerlendiriliyor.
Bölge Ekonomisine Can Suyu
Hat kapalı olduğu süreçte ihracatçılar ve nakliye firmaları ciddi sıkıntılar yaşarken, yeni düzenlemeyle hem lojistik süre kısalacak hem de maliyetler önemli ölçüde düşecek. Yetkililer, hattın açılmasının bölge ekonomisine yeni bir ivme kazandıracağını, özellikle de Orta Doğu’ya ve limanlara yönelik yük taşımacılığında önemli avantajlar sağlayacağını ifade etti.
İlk seferi yerinde takip edenler arasında TCDD Taşımacılık A.Ş. Bölge Müdürü Abdulkadir Taş, TCDD Genel Müdürlüğü Kapasite Daire Başkan Yardımcısı Ramazan Kaçmaz ile Trafik ve İstasyon Yönetimi Daire Başkan Yardımcısı Mahmut Yıldırım da yer aldı.
Lojistikte Stratejik Avantaj
Hattın yeniden işler hale gelmesi sadece Malatya ve çevresini değil, tüm bölgeyi kapsayan stratejik bir önem taşıyor. İskenderun Limanı’na ulaşımın hızlanmasıyla birlikte Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rekabet gücünün de artacağı öngörülüyor.
Depremin ardından yaklaşık bir buçuk yıl boyunca atıl kalan hattın yeniden açılması, bölgenin normalleşme sürecinde önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Bakmadan Geçme
