Malatya'da Kaç Köprü Bulunuyor?
Malatya, Fırat Nehri üzerinde yer alan önemli geçiş noktalarıyla, hem tarihi hem de modern köprüleri barındıran stratejik bir coğrafyaya sahiptir. Özellikle 'Kömürhan' ve 'Battalgazi' köprüleri bu alanda öne çıkan yapılar olarak tanınıyor.
Malatya, Fırat Nehri üzerinde yer alan önemli geçiş noktalarıyla, hem tarihi hem de modern köprüleri barındıran stratejik bir coğrafyaya sahiptir. Özellikle “Kömürhan” ve “Battalgazi” köprüleri bu alanda öne çıkan yapılar olarak tanınıyor.
Yeni Kömürhan Köprüsü – Elazığ-Malatya Arası Geçiş
Elazığ ile Malatya’yı birbirine bağlayan Yeni Kömürhan Köprüsü, Fırat Nehri’ni geçerek iki ili önemli karayolu üzerinden birbirine bağlar. D-300 kara yolu üzerinde yer alan köprü, 2014 yılında inşasına başlanan ve 2 Ocak 2021'de hizmete giren gergin askılı bir yapı. Yapım maliyeti yaklaşık 340 milyon TL olarak açıklandı. Köprü, 380 metrelik orta açıklığıyla dünyada tek bir pilonla yapılmış en uzun köprülerden biri olma özelliğine sahip. Köprünün konumu, Malatya ve Elazığ sınırlarında yer alıyor.
Eski Kömürhan Köprüsü – Tarihten Günümüze
Yeni köprünün öncüsü olan Kömürhan Köprüsü, İzmit harflerinden baktığımızda, 1983–1986 yılları arasında STFA tarafından dengeli konsol yöntemiyle yapılmış betonarme bir köprüydü. Bu yapı, 1932 yılında inşa edilen eski kemer köprünün su altında kalmasının ardından geçişi sağlamıştı.
Battalgazi Demiryolu Köprüsü – Demiryolu Ulaşımına Kolaylık
Fırat Nehri üzerinde yer alan bir diğer mühendislik harikası ise Battalgazi Köprüsü (aynı zamanda Fırat Demiryolu Köprüsü olarak da bilinir). Fevzipaşa–Kurtalan demiryolu hattı üzerinde, Malatya ilçelerinde bulunan bu köprü, yaklaşık 2 030 metre uzunluğu ve 60 metre yüksekliğiyle Türkiye’nin en uzun demiryolu köprülerinden biri olma özelliği taşıyor. 1981–1986 yılları arasında TCDD tarafından inşa edilmiştir.
Tarihi Köprüler: Kırkgöz ve Deyr-i Mesih
Malatya’da ulaşım altyapısının tarihine bakıldığında, Osmanlı ve öncesine dayanan yapılar da dikkat çekiyor. Sivas–Malatya-Diyarbakır güzergâhında önemli rol oynayan Kırkgöz Köprüsü, bazı kaynaklara göre 22 veya 23 gözlü bir yapıdır ve IV. Murad döneminde inşa edilmiştir. Bir diğer tarihi yapı da Deyr-i Mesih Köprüsü olarak anılan, kent ve çevresindeki ulaşım ağlarında yer tutmuş bir köprüdür.
Kaynak: Zeki Ersin Yıldırım
Bakmadan Geçme
