Kızıldeniz'de Savaşın Bedeli Ağır! Süveyş Kanalı Gelirleri Çakıldı
Mısır Cumhurbaşkanı Abdulfettah es-Sisi, İsrail'in Gazze'ye yönelik saldırılarıyla başlayan ve Kızıldeniz'e sıçrayan krizin faturasını açıkladı. Bölgedeki güvenlik sorunları nedeniyle rotasını değiştiren gemiler, Mısır'ın en önemli döviz kaynağı olan Süveyş Kanalı gelirlerinde yaklaşık 10 milyar dolarlık dev bir deliğe yol açtı.
Haberin Özeti
- • Mısır Cumhurbaşkanı Sisi, Gazze saldırıları ve Kızıldeniz'deki gemi baskınları nedeniyle Süveyş Kanalı gelirlerinin 10 milyar dolar azaldığını açıkladı.
- • OECD Genel Sekreteri ile görüşen Sisi, Mısır'ın küresel krizlere karşı dirençli bir ekonomi modeli uygulamaya çalıştığını belirtti.
- • Gemilerin saldırı korkusuyla rotasını Ümit Burnu'na çevirmesi, Mısır'ın en büyük döviz kalemlerinden birini doğrudan etkiledi.
Mısır Cumhurbaşkanlığından yapılan açıklamaya göre Sisi, Kahire'de Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD) Genel Sekreteri Mathias Cormann ile bir araya geldi. Görüşmenin ana gündem maddesi, küresel krizlerin Mısır ekonomisi üzerindeki baskısı ve devam eden reform süreci oldu.
10 Milyar Dolar Buhar Oldu
Cumhurbaşkanı Sisi, özellikle Ekim 2023'ten bu yana devam eden Gazze saldırılarının dolaylı etkilerine dikkat çekti. Yemen'deki Husilerin Bab'ul Mendep Boğazı'ndan geçen gemileri hedef alması üzerine, dünyanın en büyük nakliye devlerinin Süveyş Kanalı yerine Ümit Burnu rotasını tercih etmesi, Mısır'ın kasasını boşalttı. Sisi, bu sürecin ülkesine maliyetinin 10 milyar doları bulduğunu resmen ilan etti.
Krizle Mücadelede Tepkisel Önlemler Stratejisi
Mısır'ın son 5 yıldır pandemi, savaşlar ve ekonomik dalgalanmalarla boğuştuğunu belirten Sisi, uluslararası finans kuruluşlarının da takdirini toplayan "tepkisel önlemler" stratejisini uyguladıklarını söyledi. Sisi, mevcut İsrail-İran gerilimi ve bölgesel savaş riskine karşı da aynı temkinli yaklaşımı sürdürdüklerini ifade etti.
Kızıldeniz'de Ne Olmuştu?
İsrail'in Gazze saldırılarına tepki olarak İran destekli Husiler, Kızıldeniz'de İsrail ile bağlantılı ticari gemilere İHA ve füzelerle saldırılar düzenlemeye başlamıştı. Bu durum küresel lojistik zincirini kırarak gemilerin rotalarını Afrika'nın güneyine kaydırmasına ve Süveyş Kanalı'ndaki trafiğin durma noktasına gelmesine neden olmuştu.
Bakmadan Geçme
