Avrupa Havacılığında Yakıt Krizi! Transavia France Uçuşlarını İptal Ediyor
Havacılık sektörü, küresel enerji piyasalarındaki dalgalanmalar ve tedarik zincirinde yaşanan aksaklıklar nedeniyle zorlu bir dönemeçten geçiyor. Air France-KLM bünyesinde faaliyet gösteren düşük maliyetli hava yolu şirketi Transavia France, jet yakıtı maliyetlerindeki aşırı artışı gerekçe göstererek Mayıs ve Haziran aylarında operasyonlarını kısıtlama kararı aldı.
Haberin Özeti
- • Transavia France, jet yakıtı fiyatlarının geçen yıla göre iki katından fazla artması nedeniyle Mayıs ve Haziran aylarındaki uçuşlarının yüzde 2'sini iptal etme kararı aldı.
- • Avrupa genelinde etkili olan yakıt arzı sıkıntısı sebebiyle KLM ve Lufthansa gibi dev hava yolu şirketleri de binlerce uçuşunu programdan çıkararak operasyonlarını kısıtladı.
- • Orta Doğu’daki çatışmalar ve lojistik sorunlar nedeniyle yakıt maliyetlerinin artması, havayolu şirketlerini yolcularına iade ve değişiklik hakları tanımaya mecbur bıraktı.
Orta Doğu’da tırmanan gerilim ve stratejik öneme sahip Hürmüz Boğazı’ndaki lojistik kesintiler, Avrupa’daki yakıt fiyatlarını doğrudan etkiledi. Geçen yıla oranla jet yakıtı maliyetlerinin iki katından fazla artması, hava yolu şirketlerini planlamalarında değişikliğe gitmeye zorladı. Transavia France, bu maliyet baskısı nedeniyle önümüzdeki iki ay boyunca planlanan uçuşlarının yüzde 2’sini iptal edeceğini duyurdu. Şirket, iptallerden olumsuz etkilenen yolcularına bilet iadesi, kupon veya ücretsiz değişiklik seçenekleri sunacağını açıkladı.
Avrupa Genelinde İptal Dalgası Yayılıyor
Yakıt krizi sadece Transavia France ile sınırlı kalmıyor. Avrupa Birliği’nin jet yakıtı ihtiyacının büyük bir kısmını ithal etmesi, bölge genelinde arz güvenliğini riske atıyor. Hollandalı KLM, gelecek ay Avrupa içi 160 seferini durdururken; Alman devi Lufthansa, iştiraki CityLine’ın faaliyetlerini durdurma kararı aldı. Lufthansa ayrıca, Ekim ayına kadar kısa mesafeli hatlarda yaklaşık 20 bin uçuşu programından çıkardığını duyurdu.
Uzmanlardan Kıtlık Uyarısı Gelmişti
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) Başkanı Fatih Birol, yakın zamanda yaptığı bir değerlendirmede Avrupa’nın jet yakıtı kıtlığı riskiyle karşı karşıya kalabileceği konusunda uyarılarda bulunmuştu. AB rafinerilerinin talebin ancak yüzde 70’ini karşılayabildiği bu ortamda, Orta Doğu ve Körfez ülkelerinden gelen sevkiyatlardaki belirsizliklerin havayolu şirketleri üzerindeki maliyet baskısını artırmaya devam edeceği öngörülüyor.
Bakmadan Geçme
