Araç Sahipleri Dikkat: Ses Sistemi Cezasıyla İlgili Yeni Gelişme Var mı?

Ulaşım güvenliğini artırmak ve toplumsal huzuru korumak amacıyla sürücüleri yakından ilgilendiren yasal mevzuatlarda yapılan değişiklikler kamuoyunun gündemini meşgul etmeye devam etmektedir. Özellikle modifiye tutkunlarının ve aracında yüksek sesli müzik dinlemeyi seven vatandaşların merakla takip ettiği cezai yaptırımların tamamen ortadan kalkıp kalkmadığı hususu son dönemde büyük bir tartışma konusu haline gelmiştir. Direksiyon başındaki vatandaşlar, trafikte ek donanım bulundurmanın hukuki boyutunu ve kolluk kuvvetlerinin mevcut denetimlerde hangi kriterleri esas aldığını öğrenmek adına araştırmalarını yoğunlaştırmıştır.

Emniyet birimlerinin yürüttüğü uygulamalarda ve yol kontrollerinde yaşanan belirsizlikleri gidermek adına adım atan yetkili makamlar, kamuoyunda kulaktan kulağa yayılan asılsız iddiaların önüne geçmek için yasal çerçeveyi netleştirmiştir. Araç içi eğlence sistemleri ile ek ses tertibatlarının kullanımına yönelik gerçekleştirilen bu teknik düzenlemeler, hem trafiğe çıkan diğer sürücülerin dikkat dağınıklığını engellemeyi hem de yerleşim alanlarındaki gürültü kirliliğini en aza indirmeyi amaçlamaktadır.

Sürücüler İçin Teknik Donanım Standardizasyonu Getirildi

Üç farklı bakanlığın ortaklaşa yürüttüğü titiz çalışmalar neticesinde şekillenen yeni mevzuat Resmi Gazete mecrasında yayımlanarak resmiyet kazanmış ve yürürlüğe girmiştir. İçişleri Bakanlığı ile Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığının yanı sıra Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının da imzasını taşıyan bu ortak metinle birlikte, araç donanımlarına eklenecek sistemlerin sınırları net bir şekilde çizilmiştir. Yapılan bu yasal güncelleme, modifikasyon işlemlerinin tamamen yasaklandığı anlamına gelmemekle birlikte, keyfi uygulamaların ve çevreye zarar veren yapıların önüne geçmeyi hedeflemektedir.

Yasal düzenlemenin detaylarına bakıldığında, fabrikasyon çıkışlı orijinal donanımların muhafaza edilmesi durumunda herhangi bir cezai işlemin uygulanmayacağı açıkça görülmektedir. Ancak fabrikasyon üretim sonrasından araca entegre edilen harici yükselticiler, ek hoparlörler ve ses donanımları için çok katı teknik kriterler belirlenmiştir. Belirlenen bu ölçülerin dışında kalan ve standart dışı üretimlerle modifye edilen taşıtlar, denetimler sırasında doğrudan idari para cezasına ve men işlemlerine tabi tutulacaktır.

Müzik Sistemlerinde Yasal Desibel Ve Güç Limitleri

Yeni dönem kurallarına göre araç bagajlarına yerleştirilecek ses sitemlerinin teknik kapasiteleri üzerinde çok net bir sınırlama getirilmiş durumdadır. Yapılan son ölçüm ve standart belirleme çalışmalarına göre, taşıtların yük bölümünde en fazla 1 adet 45 Hz bas hoparlör ile birlikte yine en fazla 1 adet 300 watt gücünde amplifikatör barındırılmasına izin verilecektir. Bu teknik sınırların üzerinde güce sahip olan veya bagaj hacmini tamamen kaplayacak şekilde çoklu sistem kuran sürücüler, kuralları ihlal etmiş sayılacaktır.

Denetim ekipleri tarafından yapılacak fiziki incelemelerde bu sınırların aşıldığının tespit edilmesi halinde, sürücünün niyetine bakılmaksızın doğrudan kanuni işlem süreci başlatılacaktır. Araç sahiplerinin yüksek maliyetlerle yaptırdıkları bu ek sistemlerin standart dışı olduğu anlaşıldığında, ilgili cihazların sökülmesi için sürücülere yasal bir süre tanınacak ve bu süre zarfında kurallara uymayanların taşıtları trafikten men edilecektir.

Gürültünün Araç Dışına Taşması Cezai İşlem Sebebi

Kanun yapıcıların üzerinde en çok durduğu hususlardan bir tanesi de sadece donanımın varlığı değil, bu donanımın çevredeki insanlara olan olumsuz etkileridir. Araç içerisinde dinlenen müziğin veya oluşan ses dalgalarının pencerelerden dışarı sızarak çevre halkının huzurunu ve sükununu bozması, Karayolları Trafik Kanunu uyarınca doğrudan doğruya kabahat olarak kabul edilmektedir. Bu bağlamda, yerleşim yerlerinde yüksek sesle seyretmek, diğer vatandaşların dinlenme haklarına tecavuz olarak değerlendirilecektir.

Emniyet yetkilileri tarafından yapılan resmi açıklamalarda, trafik polislerinin ceza yazabilmesi için gürültünün dışarıdan net bir biçimde duyulabiliyor olmasının ve bu durumun somut delillerle, teknolojik cihazlarla ya da kamera kayıtlarıyla belgelenmesinin zorunlu olduğu ifade edilmiştir. Keyfi cezalandırmaların önüne geçmek adına getirilen bu kayıt şartı, gerçek anlamda çevreye rahatsızlık veren sürücüler ile normal sınırlar içinde müzik dinleyenlerin ayırt edilmesini sağlayacaktır.

Sürüşün Güvenliğini Tehdit Eden Ekran Ve Aksesuarlar

Yönetmelik metninde sadece ses tertibatları değil, aynı zamanda sürücünün görüş açısını daraltan dijital ve fiziki aksesuarlar da detaylı şekilde ele alınmıştır. Orijinal fabrika üretim tasarımları hariç tutulmak şartıyla, ön konsola veya dikiz aynası hizasına yerleştirilen harici cihazların yüksekliği direksiyon simidinin en üst noktasından itibaren 5 santimetreyi kesinlikle geçemeyecektir. Bu kuralın amacı, ani gelişen trafik olaylarında sürücünün yol görüşünün kapanmasını önlemektir.

Özellikle akıllı telefon tutucuları ve yol kayıt kameraları gibi sonradan eklenen aparatlar, görüş merkezini kapatmayacak ve kör nokta oluşturmayacak şekilde monte edildiği takdirde serbest bırakılmıştır. Seyir halindeyken ön paneldeki ekranlardan video veya televizyon yayını izlenmesi ise kesin bir dille yasaklanmış olup, sadece haritalama, park asistanları ve araç içi teknik göstergelerin takibi amaçlı ekran kullanımlarına yasal olarak müsaade edilmektedir.