Ulaştırmada 2027 Bütçesi Belli Oldu! Aslan Payı Kime?

Türkiye'nin 2027 yılı ulaştırma programları için öngördüğü bütçe 1 trilyon lirayı aşıyor. Demir yolu, kara yolu, bilgi ve iletişim ile deniz yolu ulaşımını kapsayan planlamada toplam kaynağın 1 trilyon 55 milyar liraya ulaşması bekleniyor. Bütçede en yüksek pay demir yolu ulaşımına ayrılırken deniz yolu yatırımlarındaki artış oranı da öne çıkıyor.

Ulaştırma Bütçesi 1 Trilyon 55 Milyar Liraya Çıkıyor

2027 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi kapsamında ulaştırma alanındaki programlara ayrılması planlanan kaynak, bu yılın bütçesine göre yüzde 35,54 artacak. Böylece 2026'da 778 milyar 499 milyon lira düzeyinde olan toplam ödeneğin gelecek yıl 1 trilyon 55 milyar 196 milyon liraya yükselmesi öngörülüyor. Bütçe planlamasında demir yolu ve kara yolu ulaşımı en büyük iki kalem olarak öne çıkıyor. Bilgi ve iletişim altyapısı, deniz yolu taşımacılığı ile kombine taşımacılık ve lojistik faaliyetleri için de ayrı kaynak ayrılması planlanıyor.

Demir Yolu Ve Kara Yolu İlk Sırada

Gelecek yıl ulaştırma programları içerisinde en yüksek bütçenin demir yolu ulaşımına ayrılması bekleniyor. Bu alandaki ödeneğin 514 milyar 941 milyon liraya çıkarılması planlanırken, 2026'ya kıyasla yaklaşık yüzde 36,52'lik artış öngörülüyor. Demir yolu yatırımları için bu yıl ayrılan kaynak yaklaşık 377 milyar 196 milyon lira seviyesindeydi. Kara yolu ulaşımında da bütçenin önemli ölçüde büyümesi hedefleniyor. Bu yıl 365 milyar 156 milyon lira olarak belirlenen ödeneğin, 2027'de yüzde 32,12 artışla 482 milyar 458 milyon liraya ulaşması bekleniyor. Böylece demir yolu ve kara yolu programları, gelecek yılın ulaştırma bütçesinin büyük bölümünü oluşturacak.

Deniz Yolu Bütçesinde Yüzde 166'lık Artış

Ulaştırma bütçesinde artış oranı bakımından en dikkat çekici kalemlerden biri deniz yolu ulaşımı oldu. Bu alana ayrılan kaynağın yaklaşık 7 milyar liradan 18 milyar 126 milyon liraya yükseltilmesi planlanıyor. Bu değişim, deniz yolu programında yüzde 166,16'lık artış anlamına geliyor. Bilgi ve iletişim programı için öngörülen bütçenin de yüzde 38,84 artışla 32 milyar 339 milyon liraya çıkarılması hedefleniyor. Kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli madde taşımacılığı alanlarında ise gelecek yıl 7 milyar 330 milyon liralık kaynak kullanılması planlanıyor. Bu programın bütçesinde yıllık artış oranı yüzde 21,29 olarak hesaplanıyor.

Uraloğlu: Ulaştırma Yatırımları Sürecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, gelecek yıl ulaştırmanın farklı alanlarına 1 trilyon lirayı aşan kaynak ayrılmasının planlandığını belirtti. Demir yolu yatırımlarının öncelikli konumda bulunduğunu ifade eden Uraloğlu, kara yolu, havacılık, denizcilik ve haberleşme alanlarında da çalışmaların devam edeceğini bildirdi. Uraloğlu, ulaştırma altyapısının geliştirilmesinde mevcut kapasitenin daha verimli kullanılmasının, demir yolu ağının güçlendirilmesinin, limanların geliştirilmesinin ve farklı ulaşım türlerinin birbirine entegre edilmesinin önem taşıdığını vurguladı. Bakan, yatırımların ülke genelindeki ulaşım ihtiyaçları doğrultusunda sürdürüleceğini kaydetti.

2026'da 525 Milyar Liraya Yakın Yatırım Bütçesi

Uraloğlu, bakanlığın 2026 yılında merkezi bütçeden aldığı yatırım payının yaklaşık 525 milyar lira olduğunu açıkladı. Bu yıl gerçekleştirilen ve yıl sonuna kadar yapılması planlanan proje açılışlarının toplam tutarının ise 605 milyar lirayı aşacağını belirtti. Bakanlığın 2027 yılı için öngörülen bütçesiyle demir yolu ve kara yolu başta olmak üzere ulaştırma, denizcilik ve haberleşme alanlarındaki yatırımların devam etmesi hedefleniyor. Yeni bütçe planlaması, Türkiye'nin ulaşım altyapısına yönelik harcamalarında gelecek yıl da yüksek bir kaynak öngörüldüğünü ortaya koyuyor.