Trafikte Sıfır Tolerans Dönemi! Cezalar Katlanıyor
Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu, Karayolları Trafik Kanunu'nda köklü değişiklikler yapacak olan yeni kanun teklifini gündemine aldı. Trafik güvenliğini sağlamak ve magandalarla mücadele etmek amacıyla hazırlanan paket, sadece para cezalarını artırmakla kalmıyor hapis cezası ve uzun süreli ehliyet iptallerini de beraberinde getiriyor.
Yeni düzenlemenin en dikkat çeken maddelerinden biri hız sınırlarıyla ilgili. Şehir içinde hız limitini aşan sürücülere yönelik kademeli bir yaptırım sistemi getiriliyor. Teklife göre; hız sınırını 46-55 km/sa aşanların ehliyetine 30 gün, 56-65 km/sa aşanların ehliyetine 60 gün ve 66 km/sa'den fazla aşanların belgesine tam 90 gün süreyle el koyulacak.
Trafik Magandalarına 180 Bin TL Ceza
Toplumda infiale neden olan yol kesme ve taciz olaylarına karşı 'saldırgan sürücü' tanımı getiriliyor. Trafikte başka bir aracı ısrarla takip eden, sıkıştıran veya araçtan inerek saldırgan tavır sergileyen sürücülere 180 bin lira idari para cezası verilecek. Bu sürücülerin belgelerine 60 gün süreyle el konulurken, araçları da 30 gün trafikten menedilecek.
Ambulans ve İtfaiyeye Yol Vermeyene Ağır Yaptırım
Geçiş üstünlüğü olan araçların engellenmesi de artık çok daha ağır cezalandırılacak. Cankurtaran, itfaiye ve ambulans gibi araçlara yol vermeyenlere 46 bin lira ceza kesilecek ve sürücü belgeleri bir ay süreyle geri alınacak. Diğer geçiş üstünlüğü olan araçlara yol vermemenin bedeli ise 15 bin lira olarak belirlendi.
Yarış Yapanlara ve Telefon Kullananlara Kötü Haber
Trafikte can güvenliğini hiçe sayarak yarış yapan sürücülerin ehliyetleri 2 yıl süreyle iptal edilecek ve bu kişilere 46 bin lira ceza uygulanacak. Seyir halindeyken cep telefonu kullanmanın cezası ise 5 bin liraya yükseltiliyor. Ayrıca ölümlü veya yaralanmalı kazalarda olay yerini terk eden sürücüler için 1 yıldan 3 yıla kadar hapis cezası öngörülüyor.
Muhalefetten 'Bütçe' ve 'Adalet' Eleştirisi
Görüşmeler sırasında söz alan muhalefet milletvekilleri, cezaların fahiş oranlarda artırılmasını eleştirdi. Bazı vekiller, asgari ücretin 17 bin lira olduğu bir ülkede 200 bin liralara ulaşan cezaların adil olmadığını savunarak; bütçe açığının trafik cezalarıyla kapatılmaya çalışıldığını ileri sürdü. Muhalefet, asıl çözümün cezalarda değil, eğitim ve bilinç düzeyinin yükseltilmesinde olduğunu vurguladı.