Petrol Sevkiyatının Kalbinde Mayın Alarmı!
İran Devrim Muhafızları Ordusu'ndan Hürmüz Boğazı'ndan geçiş yapacak gemilere yönelik dikkat çeken bir uyarı geldi. Sözcü Hüseyin Muhibbi, İran'ın belirlediği kurallara uymayan gemilerin mayın tehlikesiyle karşı karşıya kalacağını belirterek, boğazda mayınların beklediğini söyledi.
Dünya petrol ticaretinin en kritik geçiş noktalarından Hürmüz Boğazı'nda tansiyon yeniden yükseldi. İran Devrim Muhafızları Ordusu, boğazdan geçiş yapmayı planlayan gemilere yönelik sert bir açıklama yaparken, bölgedeki mayın tehlikesini gündeme taşıdı. İranlı yetkililerin açıklamaları, deniz trafiğinin güvenliğine ilişkin endişeleri artırdı. Devrim Muhafızları Ordusu Sözcüsü Hüseyin Muhibbi, İran basınında yer alan değerlendirmesinde boğazdaki alternatif güzerghları kullanan gemilerin karşılaşabileceği risklere dikkat çekti. Muhibbi, Hürmüz Boğazı'nın kontrolünün tamamen Devrim Muhafızları Donanması'nda olduğunu savunarak, İran'ın belirlediği geçiş kurallarına uyulması gerektiğini ileri sürdü.
Hürmüz Boğazı'nda Mayın Tehdidi Gündemde
İranlı sözcü, ülkesinin belirlediği kuralları dikkate almadan hareket eden gemilerin ciddi tehlikelerle karşılaşabileceğini ifade etti. Mayın riskine özellikle vurgu yapan Muhibbi, boğazdaki durumu 'Mayınlar bekliyor' sözleriyle değerlendirdi. Bu açıklama, bölgede son günlerde yaşanan tanker olaylarının ardından geldi. İngiltere Deniz Ticaret Operasyonları (UKMTO), Umman açıklarında iki petrol tankerinde yangın çıktığını ve gemilerdeki mürettebatın tahliye edildiğini duyurmuştu. İran Devrim Muhafızları Ordusu ise söz konusu tankerlerin Hürmüz Boğazı'nda mayına çarptığını öne sürmüştü.
Hürmüz Boğazı'nda Kriz Nasıl Başladı?
Hürmüz Boğazı'ndaki gerilimin arka planında ABD, İsrail ve İran arasında yaşanan askeri gelişmeler bulunuyor. ABD ile İsrail'in 28 Şubat 2026'da İran'a yönelik saldırılar başlatmasının ardından Tahran yönetimi, küresel enerji sevkiyatı açısından hayati öneme sahip boğazı gemi trafiğine kapatmıştı. İran'ın Körfez ülkelerindeki ve bölgede ABD ile İsrail bağlantılı olduğunu belirttiği hedeflere yönelik saldırıları da krizin boyutunu genişletmişti. Taraflar arasında daha sonra sağlanan ateşkes kapsamında diplomatik temaslar yürütülmüş, 17 Haziran 2026'da imzalanan İslamabad Mutabakatı ile askeri operasyonların durdurulması ve Hürmüz Boğazı'nın yeniden deniz trafiğine açılması için adım atılması kararlaştırılmıştı. Ancak mutabakatın uygulanması ve boğazdaki gemi geçişlerinin nasıl gerçekleştirileceği konusunda yaşanan anlaşmazlıklar süreci çıkmaza sürükledi. Temmuz ayında çatışmaların yeniden başlamasıyla birlikte Hürmüz Boğazı'ndaki kriz de tekrar derinleşti.
İran Boğazı Yeniden Kapattığını Duyurmuştu
ABD'nin 8 Temmuz 2026'da saldırılarını yeniden başlatmasının ardından İran, 12 Temmuz'da Hürmüz Boğazı'nı tekrar kapattığını açıklamıştı. Son mayın iddiaları ve Devrim Muhafızları Sözcüsü'nün açıklamaları, bölgedeki deniz ulaşımının geleceğine ilişkin soru işaretlerini yeniden artırdı. Dünya petrol ticaretinin önemli bir bölümünün geçtiği Hürmüz Boğazı'nda yaşanacak yeni gelişmelerin, enerji sevkiyatı ve uluslararası ticaret üzerinde de etkili olması bekleniyor.