Malatya Hattı Rayına Oturdu! TCDD'den Dev Yatırım Hamlesi
Demir yolu yatırımlarının Türkiye genelinde hız kazandığı bir dönemi geride bırakan TCDD, 2026 yılına stratejik hedeflerle giriyor. TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt, geçtiğimiz yılın demir yolu projelerinin sahaya güçlü bir şekilde yansıdığı bir evre olduğunu belirterek, Malatya ve çevresindeki kritik hatların onarımı dahil olmak üzere ülke genelindeki altyapının daha dayanıklı hale getirildiğini vurguladı.
Deprem sonrası süreçte demir yolu ağının stratejik önemine dikkat çeken Kurt, sarsıntılarda hasar alan Malatya-Gölbaşı-Narlı Demir Yolu Hattı'nın titiz çalışmalar neticesinde modernize edilerek yeniden hizmete alındığını hatırlattı. Bölgedeki lojistik hareketliliği yeniden canlandıran bu adım, TCDD'nin afet bölgelerindeki altyapıyı daha dirençli hale getirme vizyonunun bir parçası olarak kaydedildi.
Raylarda Dev Kapasite Artışı: 14 Bin Kilometreye Yaklaşıldı
Türkiye'nin toplam demir yolu ağının 13 bin 919 kilometreye ulaştığı bilgisini paylaşan Kurt, bu ağın teknik donanımındaki artışa işaret etti. 2002 yılında oldukça düşük seviyelerde olan elektrikli ve sinyalli hat oranlarında devrim niteliğinde bir yükseliş yaşandığını ifade eden Kurt, mevcut hatların yüzde 52'sinin elektrikli, yüzde 61'inin ise sinyalli yapıya kavuştuğunu açıkladı.
2025 Yatırımları Hedefi Tam İsabetle Vurdu
Yatırım performansı açısından 2025 yılının oldukça verimli geçtiğini belirten Kurt, kuruma tahsis edilen 97,2 milyar liralık ödeneğin yüzde 98 gibi yüksek bir oranla fiziksel ilerlemeye dönüştürüldüğünü söyledi. 2003-2025 döneminde sektöre toplamda 65,9 milyar dolar yatırım yapıldığını hatırlatan Genel Müdür, şu anda Türkiye genelinde 146 farklı projenin eş zamanlı olarak yürütüldüğünü bildirdi.
Yüksek Hızlı Tren ve Sanayi Bağlantıları Hız Kesmiyor
Ankara-İzmir, Mersin-Adana-Gaziantep ve Karaman-Ulukışla gibi kritik projelerde yoğun bir tempo yakalandığını ifade eden Kurt, sanayi üretimini doğrudan raylara bağlayan iltisak hatlarına da özel önem verdiklerini dile getirdi. 2025 yılında 11,9 kilometrelik yeni iltisak hattı tamamlanırken, 163,8 kilometre uzunluğundaki 10 ayrı hattın yapımı ise devam ediyor.