Fransa'dan Ulaştırmada Devrim Gibi Adım: Kablosuz Şarj Eden Otoyol Test Ediliyor

Fransa, elektrikli araç teknolojisinde yeni bir dönemi başlatacak nitelikte bir projeyi hayata geçirerek dünyanın sürüş sırasında elektrikli araçları kablosuz olarak şarj edebilen ilk otoyolunu test etmeye başladı. Paris'in yaklaşık 40 kilometre güneybatısında bulunan A10 otoyolu üzerinde yürütülen çalışma, Avrupa'nın ulaşım altyapısında tarihi bir eşik olarak değerlendiriliyor. Sistem, elektrikli araç sürücülerinin şarj istasyonlarında bekleme zorunluluğunu ortadan kaldırarak kesintisiz bir seyahat deneyimi sunmayı hedefliyor.

Kablosuz Şarj Teknolojisi İlk Kez Gerçek Bir Otoyolda Deneniyor

A10 otoyolu üzerinde uygulanan proje, VINCI Autoroutes liderliğinde Electreon, VINCI Construction, Gustave Eiffel Üniversitesi ve Hutchinson gibi alanında uzman kuruluşların ortaklığıyla geliştirildi. Yaklaşık 1,5 kilometrelik bir yol kesimi, yer altına yerleştirilen özel bobinlerle donatıldı. Bu bobinler, manyetik alan oluşturarak elektrik enerjisini kablosuz biçimde araçlara aktarabiliyor.

Sistem, daha önce kapalı pistlerde ve sınırlı test alanlarında denense de ilk defa bir otoyolda gerçek trafik akışı altında uygulanıyor. Böylece teknolojinin hem güvenliği hem de uzun süreli dayanıklılığı pratik koşullarda gözlemlenebiliyor.

Araçlar Hareket Halindeyken Şarj Oluyor

Teknolojinin temel çalışma prensibi, yolun altına yerleştirilen bobinlerle araçların altına monte edilen alıcıların manyetik etkileşim kurmasına dayanıyor. Şarj işlemi, aracın hızı düşmeden devam ediyor. Yetkililer, sistemin 130 kilometre hıza kadar verimli bir şekilde çalışabildiğini belirtiyor.

Bu uygulama sayesinde kamyonlar, ticari araçlar, özel otomobiller ve hatta otobüsler yolculuk sırasında enerji kazanabiliyor. Özellikle uzun yol yapan ağır taşıtlar için bu yenilik, duraksama sürelerini azaltarak lojistik sektöründe büyük bir dönüşümü tetikleyebilir.

Sürdürülebilir Ulaşım İçin Stratejik Bir Adım

Fransa'nın bu teknolojiye öncülük etmesinin en önemli sebeplerinden biri, karbon emisyonunu azaltmaya yönelik agresif hedefler taşıması. Ülkede elektrikli araç kullanımının hızla artmasıyla birlikte şarj istasyonlarının yetersiz kalma riski büyüyor. Kablosuz şarj özelliğine sahip otoyollar ise bu soruna uzun vadeli bir çözüm sunabilir.

Ayrıca bu sistem, elektrikli araç bataryalarının daha küçük tasarlanmasına da kapı aralayabilir. Araçların sık sık şarj olabilmesi sayesinde büyük ve ağır bataryalara olan ihtiyaç azalacak. Bu da üretim maliyetlerini düşürebileceği gibi çevresel etkilerin azaltılmasına da katkı sağlayacak.

Avrupa'da Yeni Nesil Otoyol Dönemi Başlayabilir

Fransa'nın gerçekleştirdiği testin başarılı olması durumunda, Avrupa genelinde benzer kablosuz şarj sistemli yolların yaygınlaşması gündeme gelebilir. Ulaştırma uzmanları, bu teknolojinin özellikle yoğun ticaret yolları ve şehirlerarası otoyollar için büyük bir yenilik olacağını belirtiyor.

Projede görev alan mühendisler, sistemin gerçek trafik koşullarında nasıl performans göstereceğini dikkatle takip ediyor. Dayanıklılık, enerji verimliliği ve güvenlik analizlerinin ardından teknolojinin daha uzun otoyol hatlarına uygulanması planlanıyor.

Kaynak: Zeki Ersin Yıldırım