Direksiyon Başındakiler Rahat Nefes Alacak! Radarda Ceza Yetkisi Kimde? İletişim Başkanlığı Duyurdu
Son günlerde dijital platformlarda ve sosyal medya ağlarında hızla yayılan, sürücüler arasında büyük bir tedirginliğe yol açan 'trafik radar sistemlerinin özelleştirileceği' yönündeki iddialar kamusal düzeyde incelemeye alındı. Direksiyon başındaki milyonlarca vatandaşı yakından ilgilendiren ve özel firmaların otoyollarda ceza kesme yetkisine kavuşacağını öne süren paylaşımlar üzerine resmi makamlar harekete geçti. Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı bünyesinde faaliyet gösteren Dezenformasyonla Mücadele Merkezi, konuya ilişkin kapsamlı bir inceleme yürüterek kamuoyunu aydınlatan bir açıklama yayımladı.
Söz konusu iddiaların tamamen asılsız ve manipülasyon amaçlı olduğunu belirten yetkililer, sürücülerin güvenliğini ve devlet kurumlarının işleyişini hedef alan bu tarz haberlere itibar edilmemesi gerektiğinin altını çizdi. Dijital mecralarda etkileşim uğruna üretilen bu spekülasyonların, hukuki ve teknik gerçeklerle hiçbir şekilde bağdaşmadığı ifade edildi.
Trafikte Cezai İşlem Yapma Yetkisi Sadece Kamu Görevlilerine Ait
Hukuki altyapıya dikkat çekilen resmi bilgilendirmede, Türkiye Cumhuriyeti sınırları dahilinde trafikte idari para cezası uygulama yetkisinin yasal sınırları net bir şekilde çizildi. Yürürlükte olan 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 114'üncü maddesi uyarınca, ceza tutanağı hazırlama selahiyetinin münhasıran devlet memurlarına verildiği hatırlatıldı. Bu kapsamda yollarda denetim yapma ve yaptırım uygulama hakkı yalnızca Emniyet Genel Müdürlüğü ile Jandarma Genel Komutanlığı personeline, belirli yasal çerçevelerde ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Karayolları Genel Müdürlüğünün yetkilendirilmiş memurlarına tanınıyor.
Herhangi bir özel işletmenin, ticari firmanın veya şahsın vatandaşlara trafik cezası tebliğ etmesi ya da kesmesi anayasal ve kanuni olarak imkansız bir durum teşkil ediyor. Mevzuatın koruyucu kalkanı sayesinde kamu gücünün devredilemezliği ilkesi uyarınca, denetim süreçlerinin piyasa koşullarına bırakılması ya da özelleştirme dalgasına dahil edilmesi hukuken mümkün görünmüyor.
EDS Ve KGYS Sadece Teknik Altyapı: Kararı Teknolojik Sistemler Değil Polis Veriyor
Şehirler arası yollarda ve kent merkezlerinde sıkça görülen Elektronik Denetleme Sistemleri ile Kent Güvenlik Yönetim Sistemi kameralarının çalışma prensibine de açıklık getirildi. Bu gelişmiş teknolojik donanımların ve radarların rolü, yalnızca kural ihlallerini dijital olarak kaydetmek ve veri tabanına işlemekle sınırlı kalıyor. Kameraların tespit ettiği hız sınırı aşımı, şerit ihlali veya kırmızı ışık geçişi gibi hamleler otomatik olarak doğrudan bir cezaya dönüşmüyor.
Sistemlerin hafızasına düşen her türlü ihlal görseli ve verisi, görev başındaki trafik polisi ya da jandarma ekipleri tarafından tek tek incelenerek onaylanıyor. Yani teknolojik altyapıyı kuran veya bakımını üstlenen yüklenici firmaların ceza yazma sürecinde hiçbir inisiyatifi bulunmuyor. Kurumların saygınlığını zedelemeye yönelik asılsız iddialara karşı vatandaşların duyarlı olması istenirken, resmi açıklamalar haricindeki bilgilere itimat edilmemesi gerektiği önemle vurgulandı.