8 Milyon Aracı İlgilendiren Çağrı: Hurda Teşviki ve Yapılandırma Geliyor mu?
Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, esnafın içinde bulunduğu mali sıkışıklığa dikkat çekerek çözüm önerilerini sıraladı. Trafikteki yaşlı araç stoğunun ekonomiye ve doğaya zarar verdiğini belirten Palandöken, hurda araç teşviki ile borç taksitlendirme uygulamalarının eş zamanlı başlatılmasının piyasaya can suyu olacağını ifade etti.
Türkiye'deki toplam araç sayısının 34 milyon seviyesinde olduğunu hatırlatan Palandöken, bunun yaklaşık 8 milyonunun 20 yaş ve üzerinde olduğunu belirtti. Teknolojisi eskimiş, bakım maliyetleri yüksek ve yakıt tüketimi fazla olan bu araçların ekonomiye zarar verdiğini söyleyen TESK Başkanı, hibrit ve elektrikli araçlara geçişin teşvik edilmesi gerektiğini savundu. Palandöken, 'Dünyada enerji krizinin konuşulduğu bir dönemde, hala 30-40 yıllık araçları hurdaya ayırmakla uğraşıyoruz. Yeni nesil araçlar hem tasarruflu hem de çevreci' dedi.
E-Haciz Kıskacındaki Esnafa Taksitlendirme Önerisi
Esnafın birikmiş borçlar nedeniyle ciddi bir mağduriyet yaşadığını dile getiren Palandöken, e-haciz uygulamalarının ticari hayatı kilitlediğini vurguladı. Taleplerinin bir 'af' değil, borçların ödenebilir hale getirilmesi için bir 'taksitlendirme modeli' olduğunun altını çizen Palandöken, 'İnsanlar borcu yüzünden eczaneden ilaç alamayacak duruma geldi. Piyasanın önünü açmak için bu borç yükünden kurtulmanın alternatifleri oluşturulmalı' ifadelerini kullandı.
Devletin Gelirleri Artacak, Ticaret Huzur Bulacak
Geçmiş yapılandırma dönemlerinde devletin yaklaşık 156 milyar liralık tahsilat sağladığını anımsatan Bendevi Palandöken, benzer bir düzenlemenin hem kamu gelirlerini artıracağını hem de ticari huzuru yeniden tesis edeceğini belirtti. Pandemi, deprem ve ekonomik dalgalanmaların esnaf üzerinde büyük bir birikintiye yol açtığını söyleyen Palandöken, ivedilikle atılacak adımların üretim miktarını da olumlu etkileyeceğini sözlerine ekledi.