737 MAX Defteri Kapanıyor mu? Boeing Yeni Model İçin Kolları Sıvadı
Amerikan havacılık devi Boeing, 737 MAX modelinin yerine geçecek yeni nesil dar gövdeli ve tek koridorlu yolcu uçağı için hazırlıklara başladı. Henüz erken geliştirme aşamasında olan proje, şirketin kalite sorunları ve pazar kaybı sonrası yeniden yapılanma sürecinin önemli bir parçası olarak görülüyor.
Amerikan The Wall Street Journal gazetesinin şirket içi kaynaklara dayandırdığı haberine göre Boeing, 737 MAX filosunun yerini alacak yeni bir uçak modeli üzerinde çalışmalara başladı. Proje henüz kamuoyuna resmen duyurulmasa da, tasarım ve planlama süreci erken aşamada ilerliyor. Yeni modelin, daha hafif malzemeler, gelişmiş motor mimarisi ve gövdede radikal değişikliklerle donatılması bekleniyor.
FAA Onayı Bekleniyor
Yeni uçak projesinin hayata geçebilmesi için Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) onayı gerekiyor. Ancak son dönemde FAA'nın Boeing üzerindeki kalite ve denetim kontrollerini gevşettiği yönündeki değerlendirmeler, sürecin seyrini etkileyebilir. Şirketin mevcut önceliği, birikmiş yaklaşık 6 bin ticari uçak siparişinin teslimatı ve sertifikalandırılması olarak açıklanıyor.
Rolls-Royce ile Motor Görüşmeleri
Boeing Üst Yöneticisi Kelly Ortberg'in, ticari uçak biriminde yeni bir atama yaparak daha önce yeni uçak geliştirme projelerinde görev almış bir ismi 'kıdemli ürün şefi' olarak görevlendirdiği bildirildi. Bu pozisyon, yeni modelin üretim sürecinin denetlenmesinden sorumlu olacak.
Ortberg'in şubat ayında İngiltere'de Rolls-Royce CEO'su Tufan Erginbilgiç ile bir araya gelerek yeni uçak için motor tedarik tekliflerini değerlendirdiği öğrenildi. Erginbilgiç, eylül ayında katıldığı bir yatırımcı etkinliğinde bu görüşmelere atıfta bulunarak, 'Bu, görüşmelerin nereye gittiğine dair bir fikir vermeli' ifadelerini kullandı.
Yakıt Verimliliğinde %15 Artış Hedefleniyor
Yeni modelin teknik hedefleri arasında yakıt verimliliğinde en az %15'lik bir artış sağlanması öne çıkıyor. Boeing'in mühendislik ekipleri, bu hedef doğrultusunda daha hafif malzeme kullanımı, yeni nesil motor teknolojileri ve aerodinamik gövde tasarımı üzerinde yoğunlaşıyor. Projenin maliyetinin onlarca milyar doları bulabileceği tahmin ediliyor.
Airbus Rekabette Öne Geçti
Boeing'in yaşadığı kalite sorunları ve sertifikalandırma gecikmeleri, Avrupalı rakibi Airbus için önemli bir fırsata dönüştü. Airbus, teslimat ve sipariş rakamlarında küresel liderliğe ulaşırken, Boeing'in uzun menzilli 777X modelinin piyasaya sürülmesinde yaklaşık 6 yıl geride kaldığı belirtiliyor.
Şirketin yaşadığı bu süreç, pazar payını yeniden kazanma hedefini daha da kritik hale getiriyor. Boeing, yeni modelle birlikte hem güvenlik algısını yeniden inşa etmeyi hem de ticari havacılıkta rekabet gücünü artırmayı amaçlıyor.
737 MAX Kazaları Güven Sorunu Yarattı
737 MAX uçakları, Ekim 2018 ve Mart 2019'da yaşanan iki ayrı kazada toplam 346 kişinin hayatını kaybetmesiyle gündeme gelmişti. Bu kazalar sonrası modelin küresel çapta uçuşları durdurulmuş, şirket 2021 yılında FAA ile yaptığı anlaşma kapsamında 2,5 milyar dolar tazminat ve ceza ödemeyi kabul etmişti.
Benzer bir güvenlik sorunu, 29 Aralık 2024'te Güney Kore'de yaşanan Boeing 737-800 kazasında da ortaya çıkmış, olay ülke tarihinin en ölümcül havacılık felaketi olarak kayıtlara geçmişti.
Boeing: 'Yeni Ürün İçin Doğru Zamana Hazır Olacağız'
Şirketten yapılan açıklamada, mevcut siparişlerin teslimatına ve mali performansın iyileştirilmesine odaklanıldığı ifade edildi. Açıklamada, 'Yeni bir ürün için doğru zamana hazır olacağız' denilerek, yeni modelin duyurusu için henüz net bir takvim verilmedi.