4 İli Birbirine Bağlayan Hızlı Tren İçin Tarih Verildi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bölge ulaşımında devrim yaratacak olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'ndeki çalışmaları yerinde inceledi. Tarsus tünel geçişindeki şantiyeyi ziyaret ederek yetkililerden teknik bilgi alan Bakan Uraloğlu, projenin sadece şehirler arası mesafeyi kısaltmakla kalmayacağını, aynı zamanda devasa bir lojistik koridorun ana omurgasını oluşturacağını vurguladı.
Haberin Özeti
- • Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep'i birbirine bağlayan hızlı tren projesiyle 6,5 saatlik seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya düşecek.
- • Tarsus şehir merkezindeki demir yolu hattı 2 bin 400 metre boyunca yer altına alınarak şehre 100 bin metrekarelik yeni sosyal alan kazandırılacak.
- • Proje, Basra Körfezi'nden Avrupa'ya uzanan "Kalkınma Yolu" ile entegre edilerek Türkiye'yi küresel bir lojistik üs haline getirecek.
Projenin en dikkat çeken detaylarından biri Tarsus merkezinden geçen bölüm oldu. Demir yolunun şehri bölmesini engellemek amacıyla 2 bin 400 metrelik kısmın tamamen yer altına indirileceğini belirten Uraloğlu, bu sayede yaklaşık 100 bin metrekarelik bir alanın şehre kazandırılacağını ifade etti. Yer üstünde kalan bu devasa alanın sosyal faaliyetler ve yeşil alanlar olarak halkın kullanımına sunulması planlanıyor.
Mersin-Adana Hattı İçin Tarih Verildi
Ulaşım modlarındaki yatırımların hız kesmeden sürdüğünü belirten Bakan Uraloğlu, Mersin ile Adana arasındaki hattın bu yıl sonunda tamamlanacağını müjdeledi. Önümüzdeki yılın ilk aylarında test sürüşlerinin başlamasıyla birlikte hattın hizmete açılması hedefleniyor. Ayrıca Aksaray-Ulukışla-Yenice hattının ihalesinin tamamlandığını belirten Bakan, demir yolu ağının kuzeye ve doğuya doğru genişleyeceğini kaydetti.
Kalkınma Yolu ile Dünyaya Açılan Kapı
Hızlı tren hattı sadece yolcu taşımacılığına değil, uluslararası ticarete de büyük ivme kazandıracak. Gaziantep’ten başlayıp Kapıkule’ye kadar uzanan bu hat, ilerleyen süreçte Irak sınırındaki Ovaköy üzerinden Basra Körfezi’ndeki Fav Limanı’na bağlanacak. "Kalkınma Yolu Projesi" ile entegre olacak bu sistem sayesinde Basra’dan gelen yükler Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınırken, Mersin Limanı Akdeniz’in en stratejik lojistik merkezi konumuna gelecek.
Yolculuk Süresinde Büyük Tasarruf
200 kilometre hıza uygun olarak tasarlanan 312 kilometrelik yeni hat sayesinde, mevcut durumda yaklaşık 6,5 saat süren Mersin-Gaziantep yolculuğu 2 saat 15 dakikaya kadar inecek. Proje tam kapasiteyle faaliyete geçtiğinde yılda ortalama 3 milyonun üzerinde yolcu ve 37 milyon ton yük taşıması gerçekleştirilmesi öngörülüyor.
Bakmadan Geçme
