1 Saatlik Yol 5 Dakikaya Düşüyor! Dünyanın İlk Üçlü Tüp Projesi Başladı
Güneydoğu Anadolu'nun sanayi gücünü Akdeniz'le buluşturacak olan Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyolu Projesi'nde büyük aşama kaydedildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bölgenin lojistik çehresini tamamen değiştirecek devasa yatırımın finansman sürecinin tamamlandığını ve şantiyelerin kurulmaya başlandığını duyurdu. Projeyle birlikte Amik Ovası'nın tarımsal potansiyeli ve bölge ihracatı İskenderun Limanı'na doğrudan bağlanacak.
Haberin Özeti
- • Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay'da yapımı süren Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyolu Projesi ile Amik Ovası'na ulaşım süresinin 1 saatten 5 dakikaya ineceğini açıkladı.
- • Proje kapsamında Amanos Dağları'nın altından geçecek, her biri 20 kilometre uzunluğunda 2 kara yolu ve 1 demir yolu olmak üzere dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp tüneli inşa edilecek.
- • Proje için Societe Generale liderliğinde sağlanan 1,55 milyar euroluk kredi anlaşması Cumhurbaşkanı Kararı ile yürürlüğe girdi ve sahada yer teslimi yapılarak mobilizasyon çalışmaları başlatıldı.
Projenin en dikkat çeken noktasını, Amanos Dağları’nın altından geçecek olan devasa tünel yapıları oluşturuyor. Planlamaya göre dağın altından her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğa sahip 2 otoyol ve 1 demir yolu tüneli inşa edilecek. Toplamda 60 kilometreyi bulan bu tüneller, dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olma özelliğini taşıyor. Yatırım kapsamında ayrıca 55 kilometrelik demir yolu hattı ve 4 şeritli 25 kilometrelik otoyol hayata geçirilecek. İlk etap çalışmaları Amanos geçişini sağlayacak tünellere odaklanırken, otoyol bağlantısı Toprakkale-İskenderun Otoyolu’ndan ayrılarak Dörtyol üzerinden Hassa’ya uzanacak.
Mesafeler Dakikalara Düşüyor, Sanayi Limana Akıyor
Amanos Dağları’nın kuzey ve güney uçlarından dolaşan mevcut ulaşım yolları bu projeyle birlikte tarihe karışıyor. Bakan Uraloğlu'nun paylaştığı verilere göre, yeni hat sayesinde Amik Ovası’na ulaşım süresi 1 saatten sadece 5 dakikaya inecek. Yol mesafelerinde ise çok ciddi kısalmalar ölçüldü:
Dörtyol - Kırıkhan - Hassa Arası: 53,4 kilometre kısalacak.
Kilis - Osmaniye - İskenderun güzergahı: 38,3 kilometre azalacak.
Payas - Fevzipaşa Demir Yolu Hattı: Yaklaşık 30 kilometre kısalacak.
Nurdağı - Osmaniye - Dörtyol hattı: 20,6 kilometre kısalacak.
Kırıkhan - İskenderun - Dörtyol istikameti: 15,27 kilometre kısalacak.
Bu kısalma, Gaziantep başta olmak üzere Doğu ve Güneydoğu Anadolu’daki üretim merkezlerinin Mersin ve İskenderun limanlarına erişimini maksimum hıza ulaştıracak. Hassa bölgesi ise yeni lojistik ve depolama alanlarıyla ekonomik bir üs haline gelecek.
1,55 Milyar Euroluk Finansman Onaylandı, Yer Teslimi Yapıldı
Bakanlık, dev projenin mali altyapısının da tamamen çözüldüğünü duyurdu. Societe Generale liderliğinde yürütülen görüşmeler sonucunda projeye 1,55 milyar euroluk uluslararası finansman sağlandı. Kredi sözleşmesinin Cumhurbaşkanı Kararı ile yürürlüğe girmesinin ardından yüklenici firmaya yer teslimi gerçekleştirildi ve sahada mobilizasyon çalışmaları başlatıldı. Güzergah optimizasyonlarının tamamlandığı projede, kamulaştırma hamleleri ve tünel uygulama detayları eş zamanlı olarak yürütülüyor.
Yeni altyapı ağı, aynı zamanda olası afet durumlarında bölgenin kesintisiz ve güvenli ulaşım ihtiyacını karşılayacak şekilde depreme dirençli standartlarda inşa ediliyor.
Bakmadan Geçme
